毫无质感代表作 － Proton Saga FL

话说昨天因为要接送朋友去机场的关系（我家很靠近机场），所以有机会驾一下朋友的Proton Saga FL（车龄大概3年，行驶哩数4万多公里）。进入车厢之后，当然免不了那种极为毫无诚意的质感，那朔胶感，比在Volvo 拖车头里的看似要更糟糕一些。我甚至担心我的手只要放在车门边上，那朔胶就会爆裂。

关上门的声音，竟然也让人非常的失望，虽然说汽车是铁包人，但那种感觉，似乎是在意外的时候会插上我一刀一样，看似用来保护我的车门，感觉在意外中会变成威胁我的武器，对安全性着实是没有什么信心，我不觉得我在意外中是可以被保护的，那扇感觉单薄的车门，也许只为了抵挡风雨而设。有air-bag固然加分，但是如果汽车本体不够坚固，air-bag开启时可能救了一块树皮而已。。。

开了冷气，不错，制冷和风力都还蛮强劲的，走起来的时候，也不知道是风声还是冷气声，也无法分辨了，记得当时的速度也不过才80Km/h而已。 椅子虽然支撑性也不太足够，不过总算可以接受的。就整体舒适度来说，还算合格。

变速箱的反应也不错，可惜顿挫感有些明显，惊讶的是那台引擎竟然让我感觉有些称职，比起之前那台N-F1.6SXF车感觉要好一些，当然你可以说是拜车重所至，但至少加速也不会比N-F1.6SXF 拖泥带水，虽然希望有更强劲的动力，不过Saga FL的引擎表现算是及格的。载重后的表现也没有相差很多，差别不明显。油耗因短时间驾驶，也没有办法计算和统计，所以无法告诉你引擎是多么的有效率（或没有效率）。

更胜的是车里面和后箱的空间表现，在这样的级别之内，我觉得空间表现非常亮眼，不只是膝盖部分空间充裕，后箱的空间也非常宽敞，是让我有些惊讶的部分。车子满载3个女人一个星期的行李也没有问题（要说明是三个女人因为女人的行李都很恐怖的多，单是护肤品和化妆品就多过男人的全部行李）。

车子的仪表只有转速和时速表查看容易，其他的一概难以在短时间内辨识，而且那阳春的感觉，真的不会让你想看多一眼。我刚上车的时候，甚至找不到油表显示和水温显示，看清楚之后，发觉只有5格的显示也非常庞统，难以规划打油的时机。（我本身就尽量避免在晚上打油，因为被打枪的风险要高一些，但如果你觉得开Saga FL不会有人打枪的话，那倒没有关系。）

车子的轮胎设定（也许是个案）也很糟糕，我转第一个弯的时候，我还在怀疑那轮胎的叽叽声是不是这台车子发出来的，因为速度真的不快。后来，同样的情况，我肯定了是这台车的轮胎“不胜负荷”所发出的声音，但是车子没有载人，就已经这样了，我觉得如果载重的话，对驾驶安全有非常大的负面影响。请各位系好安全带，它们将是你在意外中的第一道防护，而第二道防护是－－请多祷告。


那设定在直路开起来还不错，不过在弯道就还是谨慎一些，慢一些会比较好，我觉得它对弯道的控制比大部分人想象的要低一些，自然就更危险一些。（想起上个月在南北大道的Saga自撞放护栏，而且是直路，不免怀疑设计是否增加了意外的发生机率。）

指示灯（Signal）的开关设计在左边，这是欧洲车常用的设计，但为何Saga也把它设计在左边？这样的设计会让人忘记它是设计和制造粗糙的Proton吗？我不觉得，因为就连打方向灯的质感也要比欧洲车差上许多。当然不能相提并论，但把它设计在左边，对潜能买家而言也要重新适应，对任何其他家庭成员也面对同样的问题。何必咧？

我没有开窗的机会，所以无法测试车窗的顺畅度，或许可以说我也不知道它是否可以顺利开关。我也没有开灯的经验，所以也不知道所有的灯或指示是否操作正常。更不知道大灯在晚上的照明角度是否适当调整，照射范围是否合理。

其余的配备，老实说我只记得有一台收音机，配备两个声音糟糕的扬声器，偶尔和风声参杂在一起的声音，也不知道这是否可以叫做自然扬声，或者可以说它们一直都在相互呼应着。对于风声的保留，这台车子应该可以算是达到了极致。在这样的情况下，如果选择在高速公路驾驶，必定会忘记收音机和扬声器的存在。等到回到州际公路，才发现原来扬声器一直正常操作中，讽刺至极。

整台车子的质感就是烂，但我觉得空间表现和价钱（不能说价值，因为以4万零吉左右的价钱在国际市场，这样的品质还是不值得的）都还不错。算是没有选择的最佳选择。

至于驾驶乐趣，免谈了，它是经济门槛低的交通工具，要从A到B是不错的经济选择，但是如果只是想体会驾驶的乐趣，它确实是很糟糕的选择，或者说，完全没有什么乐趣可言。如果马来西亚交通发达和便利，我会选择搭车而不选择驾驶它，有人当司机之余也可以看看平时遗漏的景色，反正乘坐的感觉都差不多。

平时搭车坐的大概是这样的，其实偶尔搭车蛮写意的。我每个月大概会搭1－2次。

要不是国内有其税务保护国产的机制，我相信没有几个人会购买这台车子，但我却赞成这样的税务机制，他让我们国家的经济不外流，制造数千万价值，这样是非常好的，很多国家也适用（只是不明白那些税金都用到哪里了？养牛了？建皇宫了？买手提包了？买钻戒了？还是给每一个人500块了？税金应该雄厚，但为何公共交通进步缓慢？），不过，为何Proton始终无法成长？永远需要在这样的机制下才得以生存？为何不能成长到一个就算Proton价钱比较贵，我们也愿意购买的境界？不求进步就是Proton的最大缺点。我可以说Saga 是Proton 里面数一数二的烂吗？


结论，要买这台车的人，如果可以，请避免，如果坚持，请小心开车。我先不提它到底有多安全，但就感觉而言，我觉得一点安全都没有。车厢的空间大和价钱是它的优点，但质感和安全性几乎是零分。你知道吗？我连调整冷气都很难，因为他们都太松了（车龄大概3年吧），松得车子只要动一下，就会回复到原来的位置，吹着我的钥匙。我老婆还特别叮咛我别开雾灯，因为那个东西按了过后会掉出来。

后来，我什么都不敢按了。。。 


（所有照片依地狱猫的建议，都载自网络，请见谅，我无法在说一台车的质感有多么烂的同时跟别人借车拍照，我也珍惜自己的生命。）